Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Про настоящий автомобиль (буков дохуищи, как и мощи)
Каким должен быть автомобиль, спрашиваете вы у себя? Спросите меня, и я вам таки отвечу, ибо точно знайу атвет на этот вопрос. У меня есть как раз именно такой автомобиль, и я вам ща за него всио расскажу.
Прежде всего, у него 4 колеса. Колёса энти либо R17 по зиме для дрифту, либо R18 (245/275 – перед/зад) , для изумительнейшей точности ведения траектории при помощи лёгких касаний руля пальцами рук. Пальцами ног тоже можно рулить, но тогда трудновато будет нажымать на педали, которых у правильного афтомобиля, конечно, целых три штуки.
Цвет и форма кузова абсолютно не относятся к делу, и волнуют исключительно пелоток, которые смогут прокатиться с вами на правильном автомобиле не более одного раза каждая – повторно проситься на прокат не должна ни одна, если вы соответствуете своему автомобилю в полной мере. Количество дверей может быть и 2, и 4, и даже 3, если одна из них люк – однако люк используется исключительно для экстренной эвакуации пелота или дерьма изпод пелота и рассматривается исключительно как признак сцыкливости пелота. Другой люк, который в крыше, на скорость не влияет, ежели предусмотрительно закрыт и не используется пелоткой для реактивного поедания насекомых на ходу автомобиля (в этом случае пелотка – жаба, будем надеяться, выделяющая галлюциногенную слизь).
Ксеноновые фары ближнего света устанавливаются в афтомобиль штатно и светят правильным теплым желтоватым светом, а не дебильной ультрафиолетовой сваркой корейского ксенона температуров в 6000К+. Благодаря (с) энтим фарам, которые всегда включены при движении автомобиля (невзирая на яростные протесты долбоёбов, передвигающихся с габаритными огнями, особенно в 6-х моделях жыгулей, даже по ночям), вас всегда замечают другие участники движения, вне зависимости от времени суток, что бес пезды повышает безопасность движения и сохраняет жызнь и здоровье вам и окружающим. Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются по двум причинам:
1. возможность экспромт - отсоса при помощи попутной пелотки где нить в пробке или на ходу на шоссе (без тонироки пелотка не впишеццо),
2. Ковыряццо в носу (собственном). Ну еще кой кому солнце мешает спать на ходу. АХТУНГ!!: лобовуху тонируют тока хачи, чтобы не видно было носа и усов, упирающихся в энту лобовуху, и блеска золотых зубов, вцепившихся в баранку рулевого колеса. Нормальные водятлы через незамутненную лобовуху смотрят на дорогу.
Привод у прального автомобиля задний, причем на оба колеса, а не на одно, как у большинства инвалидных колясок, именуемых машинами. А привод на оба колеса потомучто блокировка дифференциала. Оченна нужная хуйня для удовольствия за рулём в любое время года: позволяет прописывать повороты, стартовать с места и выезжать из сугробов правильным образом. А также пускать афто в занос и его из этого заноса без труда отлавливать.
Коропка педерач само собой механическая, число педерач – шесть. Нахуя 6? А ресурс и топливо экономить при поездках на дальние расстояния по трассе. И штоп мудаки всякие завидовали, у кого 5, а то и 4 педерачи.
За каким-то хуем конструкторы оборудовали правильный автомобиль системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации – впрочем, и та, и другая системы иногда помогают сохранить резину на ведущих колёсах ажно на 2 сезона, и, к счастью, динамическую стабилизацыйу можно отключить. Совсем. И пусть отсасывают обладатели суперсовременных транспортных средств, стоящие в очереди к дяде Васе на починку элетронных блоков управления различными идиотскими системами, без которых современные автомобили не могут с места сдвинуться.
А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км. И я в рот ебал автолюбителей, которые покупают себе автомобили, чтобы экономить на горючем. Ходите пешком, уебаны – это самый лучший способ экономии на бензине. Свободней будет на дорогах и воздух чище. А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с). Экономьте вместо бензина на дорожных налогах и ездите на транзитах!
Ну вот пожалуй и всё. Есть еще куча всяких незначительных мелочей, навроде черного потолка из замши, телевизоры – телефоны – граммофоны, кожы-рожы, регулирующийся в 2 плоскостях руль, память сидений итдитп, но мы на них не будем заостряться, ибо это всё уже незначительные мелочи, приятные для водителя, но на скорость не влияющие.
А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда.
Вот такой бывает правильный автомобиль для дорог общего пользования. И больше таких не построят, а строить будут управляемые компьютером самоходные тележки с экологически чистым выхлопом и удушенным мотором, и, похоже, скоро производители придут к выводу, что для безопасности необходимо распылять женские половые гормоны в салонах автомобилей, движущихся быстрее 40 кмч…
Да здравствует инженерная мысль прошлого века! Ура, товарищи!
Все свободны.
Самаритянину залупу на воротник.
Прежде всего, у него 4 колеса. Колёса энти либо R17 по зиме для дрифту, либо R18 (245/275 – перед/зад) , для изумительнейшей точности ведения траектории при помощи лёгких касаний руля пальцами рук. Пальцами ног тоже можно рулить, но тогда трудновато будет нажымать на педали, которых у правильного афтомобиля, конечно, целых три штуки.
Цвет и форма кузова абсолютно не относятся к делу, и волнуют исключительно пелоток, которые смогут прокатиться с вами на правильном автомобиле не более одного раза каждая – повторно проситься на прокат не должна ни одна, если вы соответствуете своему автомобилю в полной мере. Количество дверей может быть и 2, и 4, и даже 3, если одна из них люк – однако люк используется исключительно для экстренной эвакуации пелота или дерьма изпод пелота и рассматривается исключительно как признак сцыкливости пелота. Другой люк, который в крыше, на скорость не влияет, ежели предусмотрительно закрыт и не используется пелоткой для реактивного поедания насекомых на ходу автомобиля (в этом случае пелотка – жаба, будем надеяться, выделяющая галлюциногенную слизь).
Ксеноновые фары ближнего света устанавливаются в афтомобиль штатно и светят правильным теплым желтоватым светом, а не дебильной ультрафиолетовой сваркой корейского ксенона температуров в 6000К+. Благодаря (с) энтим фарам, которые всегда включены при движении автомобиля (невзирая на яростные протесты долбоёбов, передвигающихся с габаритными огнями, особенно в 6-х моделях жыгулей, даже по ночям), вас всегда замечают другие участники движения, вне зависимости от времени суток, что бес пезды повышает безопасность движения и сохраняет жызнь и здоровье вам и окружающим. Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются по двум причинам:
1. возможность экспромт - отсоса при помощи попутной пелотки где нить в пробке или на ходу на шоссе (без тонироки пелотка не впишеццо),
2. Ковыряццо в носу (собственном). Ну еще кой кому солнце мешает спать на ходу. АХТУНГ!!: лобовуху тонируют тока хачи, чтобы не видно было носа и усов, упирающихся в энту лобовуху, и блеска золотых зубов, вцепившихся в баранку рулевого колеса. Нормальные водятлы через незамутненную лобовуху смотрят на дорогу.
Привод у прального автомобиля задний, причем на оба колеса, а не на одно, как у большинства инвалидных колясок, именуемых машинами. А привод на оба колеса потомучто блокировка дифференциала. Оченна нужная хуйня для удовольствия за рулём в любое время года: позволяет прописывать повороты, стартовать с места и выезжать из сугробов правильным образом. А также пускать афто в занос и его из этого заноса без труда отлавливать.
Коропка педерач само собой механическая, число педерач – шесть. Нахуя 6? А ресурс и топливо экономить при поездках на дальние расстояния по трассе. И штоп мудаки всякие завидовали, у кого 5, а то и 4 педерачи.
За каким-то хуем конструкторы оборудовали правильный автомобиль системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации – впрочем, и та, и другая системы иногда помогают сохранить резину на ведущих колёсах ажно на 2 сезона, и, к счастью, динамическую стабилизацыйу можно отключить. Совсем. И пусть отсасывают обладатели суперсовременных транспортных средств, стоящие в очереди к дяде Васе на починку элетронных блоков управления различными идиотскими системами, без которых современные автомобили не могут с места сдвинуться.
А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км. И я в рот ебал автолюбителей, которые покупают себе автомобили, чтобы экономить на горючем. Ходите пешком, уебаны – это самый лучший способ экономии на бензине. Свободней будет на дорогах и воздух чище. А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с). Экономьте вместо бензина на дорожных налогах и ездите на транзитах!
Ну вот пожалуй и всё. Есть еще куча всяких незначительных мелочей, навроде черного потолка из замши, телевизоры – телефоны – граммофоны, кожы-рожы, регулирующийся в 2 плоскостях руль, память сидений итдитп, но мы на них не будем заостряться, ибо это всё уже незначительные мелочи, приятные для водителя, но на скорость не влияющие.
А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда.
Вот такой бывает правильный автомобиль для дорог общего пользования. И больше таких не построят, а строить будут управляемые компьютером самоходные тележки с экологически чистым выхлопом и удушенным мотором, и, похоже, скоро производители придут к выводу, что для безопасности необходимо распылять женские половые гормоны в салонах автомобилей, движущихся быстрее 40 кмч…
Да здравствует инженерная мысль прошлого века! Ура, товарищи!
Все свободны.
Самаритянину залупу на воротник.
— ЁТММаторрр , 25.01.2009
ВНИМАНИЕ!
наш домен плавно и не спеша переезжает на udaff.online
в связи со смертью Профорга домен udaff.com перестанет быть доступен весной.
мы установили переадресацию на udaff.online, чтобы вы привыкли.
рекомендуем в закладках изменить udaff.com на udaff.online
наш домен плавно и не спеша переезжает на udaff.online
в связи со смертью Профорга домен udaff.com перестанет быть доступен весной.
мы установили переадресацию на udaff.online, чтобы вы привыкли.
рекомендуем в закладках изменить udaff.com на udaff.online
хз, 25-01-2009 11:15:38
нахать из тайланда через жопорез - нелехко..
12593229Гурбангулы Бердымухамедов, 25-01-2009 11:15:48
блять
12593232вито (а ещё я слышу голоса), 25-01-2009 11:17:05
очередной идиот высрал говно
12593248Гарррбатый, 25-01-2009 11:18:09
это про какую такую машину речь?
12593258Гарррбатый, 25-01-2009 11:19:08
автор работает в Вест-кост кастомс поставщиком запчастей?
12593264Ацкий грипник, 25-01-2009 11:20:53
пришло письмо от Татьяны
12593282думал, кто-то по поводу Татьяниного Дня...а там
Доброго дня,
Здравствуйте! Не смотря на повышение курса валюты мы сохраняем прежние цены!
Диоксид титана рутильных марок RM-1 по 75 рублей & RM по 70 рублей!
Всего наилучшего,
Татьяна
спаммеры хуевы...
а Татьян всех с праздником!
насреддин, 25-01-2009 11:21:09
а типерь скажи, скока времени ты со своими 8 цылиндров в пробках стоишь и по каким это дорогам ты 300 ездеишь? На хуй такие повозки!
12593285Бамбула, 25-01-2009 11:21:33
Распылить бы тебе мудаку газ баллончег в салоне...
12593288Баранблиадь, 25-01-2009 11:22:48
ебать..афтар маладец
12593300Bender Rodriguez(Made in Mexico), 25-01-2009 11:29:49
Прачетал...
12593337Бля,заебал мабильны ынтарнэт-нимагу перванахнуть,бля!!!
ЖеЛе, 25-01-2009 11:33:31
и чо?...
12593361ЖеЛе, 25-01-2009 11:34:40
"Ну и нахуйя постить пустые мессаги ?" - а это не пустая мессага, а камент мой по делу к данному криативу...
12593368Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 11:46:55
У аффтара форт-мустанго?
12593465Гуманой, 25-01-2009 11:48:51
Крепче за шофёрку держысь, баран. (с)
12593477Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 11:49:53
Паходу АБС есть а сами тормоза заменяет якорь ф багажнике
12593489Гуманой, 25-01-2009 11:56:20
Повеселило вот это: "А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км"(с)
12593542Автор, походу ваапще никогда не содилсо за руль, или садилсо, но ботан, или подснежник.
Аписанный мастодонт дожен потреблять не менее 30. И это при гуманном обращении с оборотами.
15-17 литров пьёт банальная десятина при активной езде.
2.4 литровая CR-V хлебала у миня 18-19 литров.
Пайлот 3.5 сейчяс пьёт прилично за 20. И это при том, что 3 из 6 горшков она отключяет без нагрузки.
Это из последних. Ну, и для полноты картины - Инфинь Q45 лакала под 30.
В остальном, - статейка задорная.
Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 12:00:13
Ис крео зачотна последняя строчка
12593581Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 12:00:40
Я заинтригован, блять! На кокой мошыне ездит аффтар? А про расход Гуманой очень правильно фсио рассказал.
12593585Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 12:02:11
ответ на: Гуманой [16]
У мерина 500 кабри реальный расход не получалсо менее 30
12593598Гуманой, 25-01-2009 12:03:27
"А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда."(с)
12593609Кстате, а чё это за девайс? Есле автор имеет в виду стирательную резинку, которой убираются нолики с цыфер на спидометре, то это срабатывает только на жыгулях-классике.
Насколько йа в теме, ограничение снимаецца нехитрой перешывкой мозог, чё, кстате, автоматом лишает гарантии на авто.
Гуманой, 25-01-2009 12:06:38
ответ на: Мотроз Жилизнйаг [19]
>У мерина 500 кабри реальный расход не получалсо менее 30
12593628Ну, так йа оп чём и говорю. Пару лет назад пытался завалить стрелку на жёниной двенашке. Там до 200 градуировано. Местами получялось. Обороты при этом шкалят за 6000.
Но полбака выпило километров за 50. вот и считай. Примерно 40л/100км.
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:09:03
Где блядь картинки то?
12593640Медленно превратившийся в хуй, 25-01-2009 12:09:35
объем канешно пездец.
12593643Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 12:12:23
ответ на: Гуманой [21]
Довелось поездить на Блейзере 4,4 литра. Если давить на педальку мизинцем босой ноги, то расход 17-18л, если начать отжигать, то скрелка указателя уровня топлива стремиццо к "0" с той же скоростью, что и стрелка спидометра к "100".
12593661Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:14:26
Очередное унылое говно с претензией на понты
12593670Ethyl, 25-01-2009 12:18:56
ответ на: ЖеЛе [11]
Это к тому что лучшее дя многих - в прошлом...
12593703Гуманой, 25-01-2009 12:20:28
ответ на: Иныргетег ниибаццо [24]
Американцы - отдельная история. Старые тем долее. Бензобаки на колёсах.
12593720Анекдот был: Чювак на Чероке 5.2 на заправке. Пистолет в баке, колонка щёлкает, а стрелка уровня топлива не поднимаецца. Чывак - к оператору. "чё за херня, братан?". Оператор: "Так вы двигатель заглушите!"
ekzoman, 25-01-2009 12:20:28
буков хватает, а вот мощи нет. в целом пойдет.
12593721Гуманой, 25-01-2009 12:22:24
>СПИДресер?Мазги у человека медицына еше не научилась перешивать(к счастью),а вабше в авриях в бальшенстве случаев виновата пракладка,еснно между рулем и сиденем!!!
12593732Тибе не похуй ДТП? Или ты на своём велике на проезжую чясть заезжаеш?
ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:22:43
Ответов по делу вот:
125937361. Расход 17 был зафиксирован на трассе Масква - Пытер - Масква, по городу 25 и ниибёт, а в ваши ёбаные пробки я просто не езжу, ибо в рот ебал и центр с кремлем и лохоофисы с планктоном.
2. До 300 могу разогнаццо томными летними вечерами на Симферопольке бо на Киевке.
3. Девайс для скорости вот гдета здеся
4. Ебитесь в рот!
Гуманой, 25-01-2009 12:28:03
ответ на: ЁТММаторрр [30]
1. А при заглушенном движке расход ваабще нулевой. Так и пишы: "Бензина не потребяет абсолютно".
12593771Хуле ты чястные случяи берёш?
2. Насчёт 300 ты спиздел.
3. По твоей сцыле - говнообвес для пятёрки в старом кузове.
4. Неиби моск.
ЖеЛе, 25-01-2009 12:28:06
ответ на: ЁТММаторрр [30]
"2. До 300 могу разогнаццо томными летними вечерами на Симферопольке бо на Киевке" - учи матчасть...
12593772ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:30:30
Забавно, что началось опять криков про бензинорасход: я ж вам черным по белому написал - это для кайфа, а не для экономии! Кто хочет экономить, пусть пешком пездует или на тролебусе нах.
12593785См. п.4 выше
Гуманой, 25-01-2009 12:33:34
ответ на: ЁТММаторрр [33]
Читать умееш, дятил гоночный?
12593802Тибе говорят, что твоё ведро должно пить значительно больше.
ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:35:48
ответ на: Гуманой [31]
>1. А при заглушенном движке расход ваабще нулевой. Так и пишы: "Бензина не потребяет абсолютно".
12593807>
>Хуле ты чястные случяи берёш?
>
>2. Насчёт 300 ты спиздел.
>
>3. По твоей сцыле - говнообвес для пятёрки в старом кузове.
>
>4. Неиби моск.
Нащет говнообвеса - может быть, у мя не открылось сцылко, ибо "интернет дома" тухлый яибу, название девайса AC Schnitzer V-max module, сам найдешь, если интересно.
Про 300 я конешна спиздил, но 280 на спидометре показывало - дальше страшно просто.
пелотка Brita, 25-01-2009 12:38:11
Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.Однако он не учел старую прописную истину о том, что главное в любом авто - прокладка между сиденьем и рулем. Как следует из креатива,в данном случае она требует даже не частичной корекции, а полной замены.
12593814ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:38:39
ответ на: Гуманой [34]
>Читать умееш, дятил гоночный?
12593817>
>Тибе говорят, что твоё ведро должно пить значительно больше.
Пашол нахуй, пень. Может и должно, но не употребляет. Раз в 10 тыщ форсунки мыть помогает для расхода.
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:40:16
ответ на: ЁТММаторрр [35]
Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.
12593822ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:40:41
ответ на: пелотка Brita [36]
>Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.Однако он не учел старую прописную истину о том, что главное в любом авто - прокладка между сиденьем и рулем. Как следует из креатива,в данном случае она требует даже не частичной корекции, а полной замены.
12593828Обиделась за хачей? Может ты сама хачъ?
Красный Яр, 25-01-2009 12:42:15
Ну вод опядь... а патом идёте к нам и ныдь - на дорогах педоразы, денех починиццо ниватает, я дортонян а кругом крысы подземелий бастилии... ЗОЕБАЛЕ!!! Дали мячь - хуячь, разыбошыл - не пллачь!!! стритракеры блять...
12593837Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:42:27
Dodge Challenger модели 1970 вот это бля машина для кайфа! А бмв это сраный ширпотреб расчитаный на лохов, хотя для ширпотреба весьма не плох!
12593840ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:42:46
ответ на: Высоко когерентный свет [38]
>Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.
12593841Я ненавижу компьютеры и тырнет. Сосите хуй по быстрому.
ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:42:49
ответ на: Высоко когерентный свет [38]
>Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.
12593842Я ненавижу компьютеры и тырнет. Сосите хуй по быстрому.
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:44:06
ответ на: ЁТММаторрр [43]
Хули ты тут сидиш если ненавидиш? Мазохист? Или чё?
12593851Гуманой, 25-01-2009 12:44:12
ответ на: ЁТММаторрр [37]
>Пашол нахуй, пень. Может и должно, но не употребляет. Раз в 10 тыщ форсунки мыть помогает для расхода.
12593853Моск сибе промой - нассы в ухо, выкедыш.
Может ты и должен хоть немного соображать, но не соображаеш.
Пиздун ты мальчег. Это очень плохо.
пелотка Brita, 25-01-2009 12:44:51
ответ на: ЁТММаторрр [39]
А при чем здесь хачи? Просто жалко, что сам аффтар, похоже остался без воротника.
12593862Гуманой, 25-01-2009 12:45:39
ответ на: пелотка Brita [36]
>Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.
12593868Гы. Это клон резвицца. Не загоняйсо.
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:46:16
Аффтор работает тут автогслесарем похоже и истекает слюной!
12593872Гуманой, 25-01-2009 12:50:27
ответ на: Высоко когерентный свет [48]
>Аффтор работает тут автогслесарем похоже и истекает слюной!
12593906Не думаю. Работники сервиса должны боле-мене знать тех. характеристики авто.
Скорее на автомойке. При мытье салона заметил, что спидак градуирован до 300. Для мойщика вполне логично предположыть, что именно столько и можно гнать.
Борец с хаосом, 25-01-2009 12:50:36
Незамутненная сознанием энтропия
12593907